Ipinagpatuloy ang pag-aayos sa mabigat na trafficking Interstate 81 na tulay sa Binghamton pagkatapos ng mga linggong pagsuspinde sa trabaho.
Ang haba ng Chenango Street ay lumulubog mula noong itayo ito noong 2013. Mahigpit na sinusubaybayan ng Kagawaran ng Transportasyon ng estado ang trapiko ng tulay habang tinatasa ng mga inhinyero ang problema.
Isinara sa trapiko ang Chenango Street sa loob ng siyam na buwan pagkatapos ng hindi matagumpay na mga pagtatangka na lutasin ang isyu. Ang mga pagsasara ng kalye ay inaasahang tatagal lamang ng tatlong buwan.
Ayon sa DOT, ipinakita ng mga structural test na ang paggamit ng sprayed concrete ay hindi angkop para sa proyektong “bridge upgrade”.
Ang mga inhinyero ng ahensya ay sumangguni sa "mga pambansang eksperto" upang bumuo ng ibang diskarte. Ang pamamaraan na sinusuri ay kasalukuyang gumagamit ng isang produkto na tinatawag na "Speed Crete Red Line". Inilalarawan ito ng kumpanyang gumagawa nito bilang "isang mabilis na pagtatakda ng mortar ng semento para sa pag-aayos ng kongkreto at pagmamason".
Sa mga nagdaang araw, bagong materyal ang inilapat sa mga gilid ng mga precast concrete section ng tulay.
Gumamit ng jackhammers ang mga manggagawa para masira ang semento na dati nang inilagay sa Chenango Street.
Ang DOT ay nagtatrabaho upang magtakda ng petsa para sa muling pagbubukas ng mga kalye na nag-uugnay sa mga kapitbahayan ng North Side ng Binghamton.
Ang pagkukumpuni sa lumubog na tulay ay inaasahang nagkakahalaga ng $3.5 milyon. Walang mga binagong pagtatantya ng gastos para sa pagpapahaba ng kapaki-pakinabang na buhay ng span.
Contact Bob Joseph, WNBF News Correspondent at bob@wnbf.com. For the latest news and development updates, follow @BinghamtonNow on Twitter.
Oras ng post: Dis-05-2022