Ang lahat-ng-bagong 2021 Jeep® Grand Cherokee ay sumisira ng bagong lupa sa buong laki ng segment ng SUV

Home › Press Releases › All-New 2021 Jeep® Grand Cherokee Breaks New Ground sa Full-Size na Segment ng SUV
Ang pinaka-ginawad na SUV ay nag-aalok ng mas maalamat na 4×4 na performance, premium road refinement at craftsmanship, superior luxury at comfort, ang pinakaligtas at pinaka-advanced na feature ng teknolohiya sa klase nito – ngayon ay nasa three-row form sa unang pagkakataon
Halos 30 taon na ang nakalilipas, sinimulan ng Jeep® Grand Cherokee ang alamat nito bilang ang pinakapinarangalan na SUV sa kasaysayan. Kasunod ng apat na henerasyon ng mga groundbreaking na modelo, maraming pagkilala sa industriya at higit sa 7 milyong pandaigdigang benta, patuloy na sinisira ng tatak ng Jeep ang mga inaasahan para sa buong- laki ng segment ng SUV kasama ang lahat-ng-bagong 2021 Jeep Grand Cherokee L.
Dinisenyo at ininhinyero para maghatid ng walang kapantay na kumbinasyon ng mas maalamat na 4×4 na performance, pambihirang on-road refinement, premium styling at craftsmanship sa loob at labas, at maraming advanced na feature sa kaligtasan at teknolohiya, ang pinakabagong bersyon ay idinisenyo at ininhinyero. Ang resulta ay ang lahat-ng-bagong 2021 Jeep Grand Cherokee L, na sa unang pagkakataon ay may upuan para sa anim o pito.
Si Christian Meunier, CEO ng Jeep Brand, ay nagsabi: "Kapag nagtakda ka na muling isipin ang isang SUV bilang minamahal bilang Jeep Grand Cherokee, ang pagbuo sa halos 30 taon ng kahusayan ay mahalaga sa bawat desisyon na iyong gagawin. “Sa legacy na ito na gumagabay sa Jeep team, ang bagong 2021 Jeep Grand Cherokee ay idinisenyo upang lampasan ang mga inaasahan at gawin ang hindi magagawa ng ibang SUV: ihatid ang maalamat na Jeep 4×4 off-road na kakayahan at napakahusay na paraan sa kalsada. Ito ay bubuo Sa ibabaw ng isang bagong-bagong arkitektura na may nakamamanghang bagong disenyo na nagpaparangal sa kanyang iconic na Jeep na pamana ng disenyo, habang lumalawak din upang matugunan ang ikatlong hanay upang matugunan ang aming lumalaking pangangailangan para sa mas maraming espasyo at functionality mula sa Demand ng mga customer ng Jeep. Tunay na namumukod-tangi ang Grand Cherokee L sa segment nito at patuloy na itinataas ang antas sa mga tuntunin ng pagganap, pagganap at karangyaan, habang naghahayag din ng bagong lupa sa versatility at functionality.
Ang interior at exterior ng state-of-the-art na 2021 Jeep Grand Cherokee L ay idinisenyo para makapaghatid ng walang kaparis na performance at maayos na dynamics sa pagmamaneho. ), Quadra-Lift air suspension at Selec-Terrain traction management system ang nagbibigay sa Grand Cherokee L ng maalamat na 4×4 na kakayahan ng Jeep brand. habang makabuluhang binabawasan ang bigat, ingay, panginginig ng boses at kalupitan ng sasakyan. Dinisenyo para mapakinabangan ang pangkalahatang kaligtasan, kaginhawahan at kaginhawahan ng pasahero, ang Grand Cherokee L ay naglalagay ng isang suntok na may mga susunod na henerasyong feature at teknolohiya na nagbukod nito sa buong laki ng SUV na segment.
Ang 2021 Jeep Grand Cherokee L, na binuo sa bagong assembly center ng Detroit, ang Mack Factory, ay darating sa mga dealership ng Jeep sa ikalawang quarter ng 2021 at magiging available sa apat na magkakaibang trim configuration – Laredo, Limited, Overland at summit.Production ng ang lahat-ng-bagong Jeep Grand Cherokee Two-Row at ang 4xe electric na bersyon nito ay nakatakdang magsimula mamaya sa 2021 sa Mack Assembly Plant.
Nag-aalok ang 2021 Jeep Grand Cherokee L ng walang kapantay na refinement at solidong on-road driving dynamics. Ang maalamat na kakayahan sa off-road ay nagsisimula sa tatlong 4×4 system – Quadra-Trac I, Quadra-Trac II at Quadra-Drive II na may likurang Electronic Limited Slip Differential (eLSD)
Ang Quadra-Trac I ay isang single-speed active transfer case na gumagamit ng input mula sa maraming sensor sa sasakyan upang maagang ayusin ang pamamahagi ng torque at patuloy na gumawa ng mga reaktibong pagwawasto kung sakaling madulas ang gulong. Kapag natukoy ang pagkadulas ng gulong, hanggang 100% ng ang magagamit na metalikang kuwintas ay agad na inililipat sa ehe na may pinakamaraming traksyon.
Ang two-speed active transfer case ng Quadra-Trac II na may mababang hanay na gear reduction ay gumagamit ng input mula sa maraming sensor sa sasakyan upang maagang maisaayos ang torque distribution at patuloy na gumawa ng mga reaktibong pagwawasto kung sakaling madulas ang gulong. Kapag na-detect ang wheel slip, hanggang sa Ang 100% ng magagamit na torque ay agad na inililipat sa axle na may pinakamaraming traksyon. Ang Active 4-Low Torque Control na may ratio na 2.72:1 ay nagdaragdag sa off-road maneuverability at naghahatid ng walang kaparis na performance.
Nagtatampok ang Quadra-Drive II ng two-speed active transfer case at rear eLSD para sa nangunguna sa industriya na kapasidad sa paghila. Agad na nade-detect ng system ang gulong slip at maayos itong tumutugon kapag namamahagi ng engine torque sa mga gulong na may traksyon. Sa ilang mga kaso, ang sasakyan ay inaasahang mababa ang traksyon at pre-adjust para limitahan o alisin ang gulong slip. Quadra-Drive II ay available sa Overland 4×4 na mga modelo kapag nilagyan bilang standard sa Off-Road at Summit na mga modelo.
Quadra-Lift Ang nangunguna sa klase na Jeep Quadra-Lift air suspension, na ngayon ay may electronic adaptive damping, ay nagbibigay ng nangunguna sa klase ng ground clearance at water fording performance.
Ang 2021 Jeep Grand Cherokee L's Quadra-Lift system ay awtomatikong o mano-mano sa pamamagitan ng mga kontrol ng console at nagtatampok ng limang mga setting ng taas para sa pinakamainam na pagganap ng pagsakay:
Ang Quadra-Lift ay nagdaragdag ng hanggang 4.17 inches (106 mm) ng lift span na sinusuportahan ng quad air spring para sa isang air-cushioned, premium na biyahe. Ang Grand Cherokee L ay may 44:1 na crawl ratio.
Gamit ang available na Quadra-Lift air suspension, ang 2021 Jeep Grand Cherokee L ay may approach na angle na 30.1 degrees, isang departure angle na 23.6 degrees at isang breakaway angle na 22.6 degrees.
Ang Selec-Terrain 2021 Grand Cherokee L's state-of-the-art na Selec-Terrain traction management system ay nagbibigay-daan sa mga customer na pumili sa pagitan ng on- at off-road na mga setting para sa pinakamainam na 4×4 performance. 4 na torque distribution, braking at handling, steering at suspension system, kabilang ang throttle control, transmission shifting, transfer case at traction control, stability Control, Anti-lock Braking System (ABS) at steering feel.
Nag-aalok ang Selec-Terrain system ng limang available na terrain mode (Auto, Sport, Rock, Snow, Mud/Sand), na nagbibigay ng optimized na pagkakalibrate para sa anumang partikular na senaryo sa pagmamaneho.
Ang Downhill Control ay nagbibigay-daan sa driver na kontrolin ang bilis ng Grand Cherokee L sa mga matarik, magaspang na grado, at mga electronic shifter ay pamantayan sa lahat ng modelo, na inaalis ang pangangailangan para sa isang accelerator o brake pedal. Ang downhill control ay pamantayan sa Overland at Summit na mga modelo at gumagana. sa parehong pasulong at pabalik na direksyon.
Ang mga modelong Trail Rated Overland 4×4 ay nakikinabang mula sa pinakamahusay na in-class na traksyon, ground clearance, kadaliang mapakilos, articulation at pinahusay na wading (hanggang 24 na pulgada) kapag nilagyan ng available na off-road group. Kasama rin sa Off-Road Group ang mataas na- strength steel skid plates, electronic limited-slip differential rear axle, 18-inch aluminum wheels at masungit na all-season performance na gulong.
Ang bagong-bagong 2021 Jeep Grand Cherokee L ay nagtatampok ng ilang mga pagpapahusay para ma-optimize ang pagsakay, paghawak at tahimik na tunog, habang binabawasan din ang timbang at pagpapabuti ng fuel economy. Bagong unibody na disenyo na may tatlong available na 4×4 system (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II at Quadra-Drive II), ang available na Quadra-Lift air suspension at standard na Selec-Terrain traction management system ay lubos na napabuti ang maalamat na 4×4 na kakayahan ng Cherokee.
Gumamit ng magaan, mataas na lakas na mga takip ng aluminyo, kabilang ang hood at tailgate, upang makatulong na mabawasan ang timbang at mapabuti ang fuel economy. Ang Jeep engineering team ay nagbawas ng timbang sa pamamagitan ng pag-mount ng axle nang direkta sa engine kasama ng solid aluminum front mount, aluminum engine mounts at steering, magnesium crossmembers, aluminum shock towers at isang bagong-bagong electronic primary brake boost system. Upang makatulong na matugunan ang timbang, epekto at tibay, ginagamit ng Grand Cherokee L body structure ang mga pinakabagong grado ng Gen 3 steel. Ang susunod na henerasyong steel ay nagbibigay-daan sa engineering at mga team ng disenyo sa mga cold stamp ng mga kumplikadong bahagi mula sa mga materyales na mas mataas ang lakas na hindi posible sa nakaraan, na lumilikha ng mas matibay at makabagong mga istruktura ng katawan.
Binigyang-diin ng mga jeep engineer ang pagdidisenyo ng body structure na malakas ngunit magaan, balanse, at functional. Para makamit ito, ang Grand Cherokee L ay binubuo ng higit sa 60% advanced high-strength steel na tumutulong sa pagpapabuti ng ductility, usability at energy absorption.
Ang Jeep Grand Cherokee ay malawak na kilala para sa kanyang natatanging on-road dynamics at katahimikan, salamat sa bahagi nito sa harap at likod na independent suspension. Para sa 2021, ang Grand Cherokee L ay nagtatampok ng bagong nakaposisyon na virtual ball joint sa harap para sa pinahusay na lateral control at isang multi -link sa likurang suspensyon para sa pinahusay na ginhawa sa pagsakay at pang-araw-araw na paghawak. Ang isang reinforced engine case na may mga anti-vibration tower ay nagpapataas ng lokal na lateral stiffness ng 125 percent. -kakayahang daan.May humigit-kumulang 6,500 welds sa katawan lamang, na nagpapahusay sa mataas na uri ng kagandahang-asal.
Nagtatampok ang air suspension system ng Grand Cherokee L ng ilang mga pagpapahusay upang magbigay ng maayos, komportableng biyahe sa at off-road:
Sa kauna-unahang pagkakataon sa isang Grand Cherokee, ang front axle ay direktang naka-bolt sa engine para sa mas mahusay na pamamahala ng ingay, vibration at harshness (NVH) at superyor na dinamika sa pagmamaneho, salamat sa mas mababang center of gravity nito. Bagong active/electronic engine ang mga mount ay sumisipsip ng mas maraming vibration at paggalaw sa idle, ngunit tumigas sa mas mataas na bilis upang ma-optimize ang coasting.Ito ay isang bagong feature sa Grand Cherokee na nag-aalok ng isang ganap na bagong antas ng kaginhawahan, versatility at performance.Enhanced Active Noise Cancellation at dual-dash bodywork, kumpletuhin ng mga weatherstrips ng pinto at acoustic glass ang mga pagpapahusay na nagpapababa ng NVH at ingay ng hangin sa isang bulong.
Ang Electric Power Steering (EPS) system ng Grand Cherokee ay maingat na na-calibrate upang magbigay ng mas mahusay na pakiramdam sa pagmamaneho at mabawasan ang pagkonsumo ng enerhiya. Gumagana ang de-koryenteng motor sa isang adaptive engine control unit (ECU) upang subaybayan ang bilis ng manibela, anggulo ng manibela at bilis ng sasakyan. Ito nagbibigay-daan sa iba't ibang antas ng tulong sa pagpipiloto na mailapat, halimbawa, kapag kailangan ng higit pang tulong sa pagpipiloto sa mababang bilis, tulad ng sa pamamagitan ng mga paradahan, o mas mababa sa mga tulin sa highway, upang mapahusay ang pangkalahatang kumpiyansa ng driver. Gumagamit ang EPS system ng variable ratio upang mapabuti kakayahang magamit habang pinapanatili ang katatagan ng sentro sa lahat ng kondisyon sa pagmamaneho.
Ang lahat-ng-bagong 2021 Jeep Grand Cherokee L ay nag-aalok sa mga mamimili ng pagpipilian ng dalawang makapangyarihang, fuel-efficient at pinong makina na naghahatid ng subok na performance sa anumang sitwasyon sa pagmamaneho.
Ang Standard ay isang all-aluminum 3.6-liter Pentastar V-6 na may rating na 293 hp at 260 lb-ft.of torque. Ang 60-degree na anggulo sa pagitan ng Pentastar V-6 cylinder banks ay pinahahalagahan para sa lakas at pagpipino nito, na ginagawa itong makinis tumatakbo at pinahusay ng mga attachment na direktang nakakabit sa engine block. Isang pitong beses na nanalo sa Wards 10 para sa Best Engine at Propulsion System, ang Pentastar V-6 engine ay compact at nagtatampok ng mga feature tulad ng exhaust manifold na isinama sa cylinder head.
Kasama sa chain-driven na DOHC ang two-stage variable valve lift at variable valve timing (VVT). Mabilis na inaayos ng kumbinasyong ito ang output ng engine sa mga pangangailangan ng driver upang makamit ang pinakamahusay na balanse ng performance at fuel economy.
Ang teknolohiyang Fuel-Efficient Engine Start-Stop (ESS) ay pamantayan sa Pentastar V-6. Ang ESS system ay na-upgrade at pinahusay para sa Grand Cherokee L. Ang mga pagbabago ay may kasamang elemento ng pressure-reserve sa eight-speed gearbox, na nagsusuplay shift elements na may nakalaang transmission fluid para sa mabilis na pagsisimula kapag nag-restart ang engine. Ang pinong kontrol ng powertrain at bagong teknolohiya ng starter ay nagpapaliit sa mga maagang pag-restart ng engine na dulot ng bahagyang paggalaw ng paa ng driver sa pedal ng preno. Ang ingay sa pag-restart, panginginig ng boses at kalupitan ay nababawasan sa pinahusay na mga kontrol at switchable engine mounts.
Ang 3.6-litro na Pentastar V-6 engine ay na-rate na mag-tow ng hanggang 6,200 pounds at may inaasahang saklaw na halos 500 milya.
Ang VVT na may dual independent cam phasing ay nagbibigay-daan sa mas mahusay na fuel efficiency sa malawak na hanay ng torque ng Pentastar V-6. Sa rev range mula 1,800 hanggang 6,400 rpm, halos 90 porsiyento ng peak torque ng engine ay magagamit – isang mahalagang pagsasaalang-alang kapag nag-tow o paghila.
Ang mga mamimili na nagnanais ng higit na lakas ay maaaring pumili para sa award-winning na 5.7-litro na V-8 na na-rate sa 357 hp at 390 lb-ft. Torque na naihatid sa malawak na hanay ng kapangyarihan.
Batay sa cast iron block at aluminum cylinder head, ang V-8 ay naghahatid ng performance at kahusayan sa pamamagitan ng VVT at fuel-saving technology (cylinder deactivation). ng apat na cylinders ng engine sa panahon ng light-load na operasyon na hindi nangangailangan ng buong lakas, tulad ng highway cruising. Kapag pinindot ng driver ang accelerator pedal, agad na i-restart ng system ang mga deactivated na cylinders.
Ang V-8 engine ng Grand Cherokee L ay nagtatampok ng cylinder deactivation technology na nagsasara ng apat na cylinder sa panahon ng light acceleration o cruising sa highway. Kung ikukumpara sa mga nakaraang henerasyon, gumagana ang system sa mga pinahabang lugar kung saan hindi mapapansin ng driver. Nagbibigay ito ng V-8 kapangyarihan para sa acceleration at mabibigat na load, pati na rin ang apat na silindro na operasyon, kapag ang mga kinakailangan sa metalikang kuwintas ay mas mababa kaysa sa maximum na magagamit na metalikang kuwintas ng apat na silindro.
Ang ekonomiya ng gasolina ay higit pang pinabuting sa pamamagitan ng teknolohiyang VVT, na binabawasan ang pumping work ng engine sa pamamagitan ng pagsasara ng intake valve sa ibang pagkakataon at pagtaas ng proseso ng pagpapalawak ng combustion event. ang tambutso.VVT din nagpapabuti sa paghinga ng engine, na nagpapataas ng kahusayan at lakas ng engine.
Ang bawat makina ay pinagsama sa isang matibay, masungit na TorqueFlite na walong-bilis na awtomatikong transmission para sa pinabuting fuel economy at presko at maayos na paglilipat. Ang malawak na hanay ng mga ratio ng gear ay nakakatulong na panatilihin ang mga rev ng engine sa loob ng perpektong hanay para sa gawain - kung naglalakbay sa highway o naggalugad -mga ruta ng kalsada.Ang mga pagbabago sa dynamic na shift map ay nagbibigay-daan sa transmission na mabilis na maisaayos ang shift strategy nito upang tumugma sa mga pangangailangan ng driver batay sa mga input tulad ng mga pagbabago sa torque ng engine, grade detection, temperatura, at longitudinal at lateral acceleration.
Bago sa 2021 Grand Cherokee L 4×4 ang front axle disconnect. Kung naramdaman ng sasakyan na ang mga kondisyon ng kalsada ay hindi nangangailangan ng all-wheel drive, ang isang front axle disconnect ay awtomatikong naglalagay ng Grand Cherokee L sa two-wheel drive, na binabawasan ang driveline drag at pagpapabuti ng ekonomiya ng gasolina. Kapag naramdaman ng sasakyan ang pangangailangan para sa four-wheel drive, awtomatiko itong muling nakikipag-ugnayan.
Hitsura Mula sa sandaling ipinakilala ng Jeep ang Grand Cherokee noong 1992, ipinakita nito sa mundo ang isang bagay na hindi pa nito nakikita. ang lahat-ng-bagong 2021 Jeep Grand Cherokee L ay patuloy na bumubuo sa ipinagmamalaki nitong pamana habang itinataas ang bar para sa karangyaan at pagganap.
“Naisip ng team ng disenyo ng Jeep ang isang modernong aesthetic para sa lahat-ng-bagong 2021 Grand Cherokee L – pinagsikapan nila ito upang i-sculpt ito at bigyan ito ng malinis at updated na premium na hitsura na idinisenyo para sa mga customer ngayon,” sabi ni Mark Allen, Jeep Exterior Design Director. Pinasadya.” "Ang disenyo ng unang tatlong-hilera na Grand Cherokee ay pinarangalan ang pamana nito at pinarangalan ang mga utilitarian na ugat nito. Ang resulta ay sumasalamin sa premium na karakter, kontemporaryong istilo at maalamat na kakayahan na nagbigay-kahulugan sa Grand Cherokee mula nang ito ay mabuo."
Ang mga proporsyon ng bagong Grand Cherokee L ay inspirasyon ng orihinal na Wagoneer, ang unang full-size na luxury SUV ng Jeep. react.Ang forward-sloping grille ay nagdaragdag ng karagdagang haba sa hood at nagbibigay-pugay sa iconic na disenyo ng Wagoneer.
Ang pinaka-kapansin-pansing pagbabago ay ang hitsura ng Grand Cherokee L. Ang mga bagong ultra-manipis na LED headlight ang pangunahing pinagtutuunan, na binibigyang-diin ang mga teknikal na katangian ng sasakyan. Ang iconic na seven-slot grille ay na-update upang maging mas malawak na may mas malalaking indibidwal na openings, at eleganteng trim ay binabalangkas ang advanced na pag-iilaw nito at pinatingkad ang lapad ng sasakyan. Sa ibaba ng grille, ang bagong front fascia ay proporsyonal na mas malaki kaysa sa mga nakaraang henerasyon, na idinisenyo para sa functionality habang pinapanatili ang competitive na anggulo ng diskarte kung saan kilala ang Grand Cherokee. Ang geometric na hugis nito nakikipag-usap sa layunin habang nagdaragdag ng isang ugnayan ng anyo sa pangkalahatang pangharap na tema. Ang mas malalaking pagbubukas na may mga naka-texture na elemento ay nagtatago ng bagong long-range na radar package at iba pang advanced na feature ng teknolohiya, kabilang ang mga aktibong grille shutter, upang makatulong na mapabuti ang performance ng kalsada at fuel efficiency.
Kung titingnan mula sa gilid, ang ibabang waistline at malawak na salamin ay gumagawa para sa isang mas maluwang na cabin at mas mahusay na visibility. Ang roofline ay lumilitaw na lumulutang salamat sa bagong window styling, na nagsisimula sa base ng mga side mirror at nagpapatuloy hanggang sa ibaba ng rear quarter windows at backlighting. Ang trim treatment na ito ay binibigyang diin kapag pumipili para sa Gloss Black na bubong, na unang inaalok sa mga modelong Overland at naging pamantayan sa mga modelo ng Summit. Ang bagong disenyo ng roof rack ay may kasamang natatanging takip sa gilid ng riles upang lumikha ng walang putol na hitsura. Ang body cladding at maliwanag na trabaho ay pinananatiling minimum upang tumugma sa modernong pasadyang aesthetic ng sasakyan.
Ang mga malapad na track (36mm higit pa) ay nagbibigay sa Grand Cherokee L ng isang tahimik at may kumpiyansang posisyon. Ang mga flare ng gulong ay humihila nang mahigpit sa paligid ng mga gulong upang palakasin ang tangkad ng Grand Cherokee L. Ang mga gulong ay kapantay sa gilid ng katawan upang ipakita ang mga signature na trapezoidal na arko ng gulong, at sa unang pagkakataon sa Grand Cherokee, ang mga 21-pulgadang gulong ay karaniwan sa package ng Summit Reserve.
Sa pagpapatuloy ng modernong tema nito, na-customize ang likuran ng sasakyan, na may nakababang waistline na tumutulong sa pagpapalawak ng bintana sa likuran. Ang mga naka-istilo at mataas na naka-mount na LED taillight ay idinisenyo upang biswal na ipamahagi ang mga proporsyon sa likuran at mapahusay ang mga teknikal na aspeto ng sasakyan.A Ang natatanging linya ng character na direkta sa ibaba ng mga taillight ay nagbibigay ng isang visual na tagumpay at umaabot hanggang sa mga gilid ng sasakyan, na pinagsasama ang likuran at mga gilid ng katawan sa isang maayos na paraan. Ang bagong rear fascia at LED fog lamp ay na-highlight ng accent trim na tumutugma sa harap at nagbibigay ng visual na lapad sa likuran.
Ang isang bagong vertical column spoiler na idinagdag sa tailgate ay nakakatulong na bawasan ang road drag. Ang isang rear-view camera na may gasket ay maayos na nakalagay sa tailgate spoiler, at nakakakuha din ito ng bagong LED central high-mounted brake light. Iba pang mga elemento sa likuran, kabilang ang standard integrated trailer hitch cover at dash-mounted exhaust, nagbibigay ng kumpletong custom na hitsura. Ang mga modelo ng Overland at Summit ay may standard na hands-free, foot-operated na power tailgate.
Ang advanced full LED lighting system ay standard sa lahat ng Jeep Grand Cherokee trim level sa unang pagkakataon, na nagbibigay-daan sa flexibility ng disenyo at tumutulong na hubugin ang pagkakakilanlan ng sasakyan.
Ang mga slim headlamp na may natatanging signature lighting na nakatakda sa mga makintab na itim na bezel, pati na rin ang mga slim horizontal fog lamp, ay nagpapahayag ng walang katuturang katangian ng front end, na ginagawang agarang makilala ang Grand Cherokee L sa araw at gabi.
Sa likuran, ang mga slim taillight na may mga natatanging signature sa pag-iilaw ay kumpletuhin ang kwento ng pag-iilaw. Kasama sa iba pang mga elemento ang proximity-iluminated na mga hawakan ng pinto at puddle lighting na naka-project mula sa rearview mirror, na karaniwan sa mga modelo ng Overland at Summit.
Pagdating sa interior design ng 2021 Jeep Grand Cherokee L, nilalayon ng team na lumikha ng isa sa mga pinakapino at teknolohikal na advanced na interior sa industriya. Patuloy na nagbabago ang bagong henerasyong interior upang lumikha ng mas pinong expression, na nagtatampok ng handcraft mga materyales na may pansin sa detalye at modernong amenity na gumagana nang walang putol sa bago nitong payat at pinasadyang panlabas.