Ang pagta-target ng mga recycled at high-performance na thermoplastic na opsyon, ang mga automated na linya ng R&D ay nagpapataas ng volume at bilis para sa pulot-pukyutan, sandwich panel at natapos na produksyon ng bahagi. Ang pagta-target ng mga recycled at high-performance na thermoplastic na opsyon, ang mga automated na linya ng R&D ay nagpapataas ng volume at bilis para sa pulot-pukyutan, sandwich panel at natapos na produksyon ng bahagi. Nakatuon sa mga recycled at high performance na thermoplastic na opsyon, pinapataas ng mga automated na linya ng R&D ang volume at bilis ng produksyon ng mga core ng pulot-pukyutan, mga sandwich panel at mga natapos na bahagi. Ang mga automated na linya ng R&D ay nagpapataas ng produktibidad at bilis ng produksyon para sa mga core ng pulot-pukyutan, mga sandwich panel at mga natapos na bahagi para sa mga opsyon na nare-recycle at may mataas na pagganap na thermoplastic.#sustainable development
ThermHex organic sandwich panel na binubuo ng polypropylene (PP) core at fiberglass na balat. Credit ng larawan, lahat ng larawan: ThermHex
Noong Pebrero, ang ThermHex Waben GmbH (Halle, Germany), lisensyado ng EconCore (Leuven, Belgium) at tagagawa ng mga thermoplastic honeycomb core, ay nag-anunsyo ng €1 milyon na pagtaas ng kapital at planong i-streamline ang mga proseso at palawakin ang produksyon; noong Hunyo, inihayag ng kumpanya na noong nakaraang taon ang turnover para sa taon ng pag-uulat ay tumaas ng 12% at napabuti ang kalidad ng sertipikasyon.
Iniuugnay ng ThermHex ang karamihan sa paglago noong nakaraang taon sa tagumpay ng 2019 organic sandwich mix nito, na pinagsasama ang polypropylene (PP) honeycomb core na may fiberglass/polypropylene shell. Kasalukuyang ginagamit ng mga customer sa industriya ng automotive ang mga ThermHex organic sandwich panel para sa mga application gaya ng 2020 Hyundai Creta trunk floor. Ayon sa ThermHex, ang mga benepisyo ng Organosandwich ay kinabibilangan ng mataas na higpit at lakas, mas magaan na timbang at gastos, mas kaunting paggamit ng mga hilaw na materyales, recyclability, maikling cycle ng oras, at ang kakayahang magtrabaho sa injection molding. Ang mga polypropylene honeycomb core ng kumpanya ay ginagamit din sa mga bubong ng VW at Ford, mga bahagi ng caravan, swimming pool at mga pinto.
ThermHex polypropylene honeycomb core na naka-sandwich sa pagitan ng mga thermoplastic glass mat (GMT) panel para sa isang 2020 Hyundai Creta trunk floor. Ang mga panel ng sahig ay ginawa gamit ang isang isang hakbang na proseso ng pagpindot, kabilang ang mga natapos na gilid at bisagra.
Kasalukuyang nakikipagtulungan ang kumpanya sa Fraunhofer Institute para sa Microstructure of Materials and Systems (Fraunhofer IMWS, Halle) sa pagbuo ng mga teknolohiya para sa produksyon ng mga hybrid na bahagi ng sandwich sa pamamagitan ng casting at injection molding batay sa mga produktong semi-tapos na organic sandwich. Ayon sa ThermHex, ang teknolohiyang ito ay magbibigay-daan sa mass production ng mga functional na bahagi na may napakaikling cycle time.
Ayon kay Mona Bosch-Wuerfel, ang marketing at communications manager ng ThermHex, plano ng kumpanya na magbenta ng 1 milyong kilo ng polypropylene honeycomb core at organic sandwich sa taong ito, na may taunang pagtaas ng 10-20 porsiyento sa susunod na ilang taon.
Ang natapos na panel ng demo ay binuo gamit ang ThermHex at Fraunhofer IMWS automated na proseso ng pagmamanupaktura.
Ang mga karagdagang proyekto sa R&D para sa ThermHex ay kinabibilangan ng trabahong pinondohan ng BMWi para bumuo ng mga honeycomb core na partikular sa mga aerospace application, produksyon ng hierarchical sandwich honeycomb core para sa mas mataas na load-bearing application at development kasama ang mga automotive partner na Daimler Truck AG (Stuttgart, Germany) at Elring Klinger (Stuttgart) ng isang hybrid na materyal na sandwich na binubuo ng PP honeycomb core at isang metal na panlabas na layer. Ang mga karagdagang proyekto sa R&D para sa ThermHex ay kinabibilangan ng trabahong pinondohan ng BMWi para bumuo ng mga honeycomb core na partikular sa mga aerospace application, produksyon ng hierarchical sandwich honeycomb core para sa mas mataas na load-bearing application at development kasama ang mga automotive partner na Daimler Truck AG (Stuttgart, Germany) at Elring Klinger (Stuttgart) ng isang hybrid na materyal na sandwich na binubuo ng PP honeycomb core at isang metal na panlabas na layer. Доекты r & d для thermhex включюч работу, финансир gayon ченных для аэрокосмumento Ang кй нй на с pagtatapos саа buong buong раа рази прuring Втомобильыыи пртнерами Diimler truck ag (ш штуuring, гермаия) nagts Elring Klinger (Штутгарт). Ang mga karagdagang proyekto sa R&D para sa ThermHex ay kinabibilangan ng trabahong pinondohan ng BMWi para bumuo ng mga honeycomb core partikular para sa mga aerospace application, produksyon ng hierarchical multi-layer honeycomb core para sa mas mataas na load bearing application, at development kasama ang mga automotive partner na Daimler Truck AG (Stuttgart, Germany) at Elring Klinger ( Stuttgart).gawa sa isang hybrid na sandwich na materyal na binubuo ng isang polypropylene honeycomb core at isang metal na panlabas na layer. Kasama sa iba pang proyekto ng ThermHex R&D ang trabahong pinondohan ng BMWi upang bumuo ng mga espesyal na honeycomb core para sa mga aerospace application, ang produksyon ng multilayer multilayer honeycomb core para sa mas mataas na load bearing application, at pakikipagtulungan sa mga automotive partner na Daimler Truck AG (Stuttgart, Germany) at Elring Klinger (Stuttgart) .) bumuo ng isang hybrid na materyal na sandwich na binubuo ng isang polypropylene honeycomb core at isang metal na panlabas na layer. Sinabi ng ThermHex na nakikipagtulungan din ito sa AZL Aachen (Germany) upang bumuo ng linya ng produksyon para sa mga molded sandwich panel.
Bilang karagdagan, ang EconCore, ang pangunahing kumpanya ng ThermHex, ay namuhunan kamakailan sa pagbuo ng mga malalaking linya ng produksyon. Sinabi ng kumpanya na mayroong lumalaking pangangailangan sa merkado para sa mga mas malinis na materyales at isang pagbabago sa pagtuon patungo sa mga thermoplastic na solusyon para sa high-end na aerospace at automotive na mga aplikasyon.
Ang mga thermoplastic honeycomb core na ginawa ng EconCore at mga lisensyado nito ay naiulat na nare-recycle, habang ang ThermHex ay ginawa gamit ang berdeng enerhiya, na nagpapababa ng carbon emissions. “Magaan, malakas, matigas, lumalaban sa mga kemikal at moisture: ang mga katangiang ito ay higit na hinihiling kaysa dati. Kasama ang aming mga customer, gumagawa kami ng mga bagong ideya para sa luma at bagong mga application, na nagtutulak ng paglago habang binabawasan ang mga carbon emissions.
Schematic ng EconCore automated na tuloy-tuloy na proseso ng produksyon na gagamitin para makagawa ng rPET at HPT na materyales, pati na rin ang mga produktong ThermHex organic sandwich. Maaaring i-layer ng tuluy-tuloy na mga linya ng produksyon ang core at shell sa pamamagitan ng automated assembly line (nakalarawan), na sinusundan ng infrared (IR) preheating, ilipat sa isang molde o injection mold, at demoulding.
Upang makamit ang mga layunin nito sa pagpapanatili, pinapahusay ng EconCore ang mga teknolohiya nito para sa produksyon ng recycled PET (rPET) at high performance thermoplastic (HPT) honeycomb, na tumutuon din sa produksyon ng cost-effective na multi-layer aggregates para sa bawat isa sa mga teknolohiyang ito. Ang kumpanya ay kasalukuyang gumagawa ng rPET sa isang prototype o lab scale at planong dalhin ang materyal sa merkado sa pagtatapos ng 2022.
Nire-recycle ng kasalukuyang teknolohiya ng EconCore ang mga polypropylene granules upang makagawa ng pangunahing produkto na madaling i-recycle. Ang susunod na henerasyon ng teknolohiya ay magre-recycle ng mga rPET flakes para makagawa ng mas environment friendly na mga solusyon habang pinapanatili ang mataas na mekanikal na katangian at mataas na temperatura na katatagan.
Nakikita ng EconCore ang lumalagong pagkakataon para sa rPET sa automotive market at sinabing ang paggamit ng rPET honeycomb core ay nag-aalok ng napapanatiling solusyon na may magandang marka ng life cycle at mababang carbon footprint.
Maligayang pagdating sa online na edisyon ng SourceBook, na tumutugma sa taunang print na edisyon ng CompositesWorld ng SourceBook Composites Industry Buyer's Guide.
Kasama sa matrix ang mga reinforcing fibers na nagbibigay sa composite na bahagi ng hugis nito at tinutukoy ang kalidad ng ibabaw nito. Ang composite matrix ay maaaring polymer, ceramic, metal o carbon. Narito ang isang gabay sa pagpili.
Ang mga aplikasyon ay hindi kasing-demand ng airframe composites, ngunit ang mga kinakailangan ay mahigpit pa rin – ang kaligtasan ng pasahero ay isang mahalagang kadahilanan.
Oras ng post: Set-30-2022